活动内容：

中国汽车产业在经过了多年高速增长后，进入了产业转型和技术升级的新时期。在双积分法规以及新能源汽车产业政策的双重驱动下，车用材料也迎来了新的发展机遇。传统以钢为主的汽车用材结构，正向钢铝混合、全铝车身、塑料复合材料和镁合金等多材料混合应用的趋势发展。尤其是新兴能源汽车企业的崛起，加速了行业新材料和连接技术的应用步伐。多材料混合应用带来新材料连接技术需求，铆接、粘接和复合连接等多种连接方式在汽车行业得到了快速的发展。解决异种材料连接过程中的结构设计、接头力学模型、性能评价、工艺质量控制等一系列产业化的问题迫在眉睫。行业对连接技术也给予了高度的关注，中国汽车材料网组织的“2018(首届)国际汽车轻量化材料连接技术研讨会”共吸引来自30+整车企业、100+零部件企业的260余人参与。

为了加一步加强产业技术交流与合作，推动新型连接技术产业化应用，“2019(第二届)国际汽车轻量化材料连接技术研讨会”将于3月21-22日在江苏·苏州举行。会议将邀围绕材料粘接、铆接、紧固连接、激光焊接、CMT焊接、FDS、搅拌摩擦焊、电阻点焊等热点连接技术开展交流与研讨。会上还将展示由中国汽车材料网组编，行业多位知名专家指导的《汽车材料连接技术手册》征求意见版，为行业提供系统全面的车用材料连接技术应用方案。

会议日程：

主要议题

 十余种连接技术工艺过程、技术特点、适用范围、应用及供应链，以及性能评价和验证技术。

 汽车轻量化多材料连接技术发展现状

 历年欧洲车身会议/中国车身轻量化会议典型车型连接技术应用情况

 超高强度钢焊接工艺及性能评价

 汽车车身铝板点焊/铆接工艺及性能表征

 异种材料连接接头力学仿真模型与验证方法

 铝合金CMT/MIG/ TIG等焊接工艺及装备

 SPR/ImPAcT/FSW/拉铆等机械连接技术在汽车材料连接中的应用探讨

 新型紧固件连接技术的应用

 铝/铝，钢/铝搅拌摩擦焊，多材料粘接、胶铆复合接头性能仿真与验证技术

 连接腐蚀预防与控制技术

 激光焊接在汽车轻量化材料连接中的应用前景

 全铝塑料复合材料零部件及碳纤维覆盖件的连接设计方案

 车身、钢铝混合轻量化连接技术

 新能源汽车电池包连接技术

 典型轻量化零部件(铝合金减震塔、铝合金副车架、塑料覆盖件)连接技术解决方案

 典型多材料连接工艺装备及产线解决方案

 材料连接接头质量检测评估方法与设备

注：此为会议主要议题，报告内容及专家安排在会前2周确定。

连接技术、产品及工艺装备展示范围(单一产品或技术企业不超过3家，位置先到先得)

材料连接技术及产品：铆接、紧固件连接、搅拌摩擦焊、CMT焊接、激光焊接、HSPR自冲铆接、无铆连接、FDS热融自攻丝铆接、结构胶、胶带等材料、工艺装备及技术等，以及相关零部件解决方案展示。

联系方式：0551-63857995