活动内容：

按照国家最新政策，国六排放标准和第三阶段重型商用车辆燃料消耗量限值标准将于2019年7月1日提前实施;非道路移动机械的国四排放标准将于2020年强制执行;欧7和二氧化碳减排标准也将于近期密集推出——在这样严峻的形势下，无论是商用车、非道路移动机械、发动机生产企业，还是排放技术的专业提供商，都需要加大节能减排技术的研发更新，甚至提前在可替代能源和新能源的产品上进行布局，为更严格的排放法规做好准备。

本次峰会得到了中国生态环境部， 济南汽车检测中心， 美国环境保护署(EPA)， 美国卡车和发动机制造商协会(EMA)， 欧洲内燃机制造商协会，印度柴油机制造商协会， 印度尼西亚汽车工业协会等部委和协会的大力支持， 同时国内外行业领袖和专家如康明斯， 菲亚特动力科技， 玉柴机器股份有限公司， 潍柴动力股份有限公司， 一汽锡柴， 沃尔沃卡车， 东风商用车， 奔驰卡车， 曼恩卡车， 卡特彼勒， 三菱重工， 三一重工， 徐工， 约翰迪尔， 一拖，一汽大众， 标致， 霍尼韦尔， 博世等公司和机构也倾情加盟。

未来柴油机峰会系列2019专注于为柴油机行业的业内人士提供未来5-10年的趋势技术、政策法规以及未来的柴油车市场发展;这里还将是一个您与政府高层、OEM制造商、行业领袖和专家进行国际项目交流的最佳平台。

会议日程：

会议内容及亮点

披露即将出台的欧7标准和欧盟二氧化碳减排法规

道路柴油车“国六”标准剖析及最新进展

非道路移动机械“国四”标准和技术路线解读

GB 30510-2018重型商用车辆燃料消耗量限值解读及各大主机厂的应对措施

国六柴油品质升级与匹配

全球各主要柴油车辆消费国的市场现状及未来趋势

NAFTA，巴西，俄罗斯，印度，东南亚等国家和地区的柴油市场聚焦及立法进程

满足国六标准的柴油机整体技术研究

柴油机电气化的技术探索

高效SCR系统

车用尿素技术及其供应和配送的最佳方案

EGR发动机的可靠性和耐久性研究

DPF再生控制技术

选择还是放弃—各种不同的后处理技术路线的比较与融合

高效先进的缸内燃烧技术

电控高压共轨燃油喷射系统的技术挑战

柴油机轻量化设计

燃料多元化(甲醇柴油，生物柴油等)

中重型商用车用柴油机的高效涡轮增压技术

国家标准的不断提高，发动机热管理未来的技术要求和发展趋势

重卡柴油机未来技术升级

商用车动力总成节能技术效果及趋势

非道路欧五柴油机技术及未来工程机械的发展趋势

非道路柴电混合动力系统设计与控制策略

农机技术发展趋势及满足国四标准的柴油机技术研发

关于未来，何去何从?——柴油机的明天

联系方式：+86-21-56500750